Новому снегопаду на дорогах Одессы и региона Служба автомобильных дорог в Одесской области «посвятила» длинный пост в Faceebook, в котором разъясняет как борется с гололедом на автотрассах.
Ничего нового: песчано-соляная смесь. Песок используется речной или карьерный, соль – техническая, того же состава, что и пищевая, но менее очищенная и желтовато-серого цвета.
Чаще всего, информирует Служба автодорог, используются пропорции 80:20, 70:30 или 60:40, где мЕньшую часть составляет соль, бОльшую – песок. При сильном гололеде песчано-соляную смесь используют в пропорции 50:50.
Пост в Faceebook встретил критику подписчиков: прошлый век, пишут они.
В связи с этим Одесса Центр разбирался как и с помощью чего борются со снегом, слякотью и гололедом на тротуарах и дорогах в мире?
Европа практически полностью отказалась от использования химических реагентов для плавления снега и льда. В Берлине, например, закон разрешает использовать соль только на опасных участках дорог. Химикаты наносят слишком очевидный вред окружающей среде и городскому хозяйству.
Мелкий песок – тоже не лучший вариант. Он пылит, попадает в легкие и не годен к вторичному использованию. Тогда как гравий и каменная крошка – экологичны и экономичны, хотя изначально и обходятся дороже соли. Методом разбрасывания песка и прочих абразивных (твердых и мелкозернистых) материалов гололед полностью не устранить, но сцепление с дорогой улучшается.
Главное условие для использования этой технологии – дороги нужно чистить практически до асфальта сразу после снегопада или во время него. В некоторых городах Европы даже существуют специальные ящики с гравием, расставленные для пешеходов, чтобы жители могли сами разбросать песок, если очень скользко.
Американцы и канадцы для очистки улиц и тротуаров используют в основном хлорид магния, который добывают на Великих соляных озерах в штате Юта. MgCl2 cодержит меньше хлора, чем остальные хлориды, а его эффективность при меньшем расходе значительно выше.
Зимой 2010 года штат Мэриленд потратил 50 млн долларов на очистку дорог, штат Вирджиния – 79 млн долларов.
В Канаде на содержание дорог зимой ежегодно выделяют 1 млрд долларов.
Во Львове впервые нынешней зимой для борьбы с гололедом стали использовать кофейную гущу. На ней, выясняется, можно не только гадать. После использования кофейная гуща приобретает абразивные свойства, не требует сбора после использования и не вредит зеленым насаждениям.
Одесса Центр
фыафы афыа фы афы а